Nuevo sistema de baterías dual de alta energía hace funcionar un autobús

Los ingenieros de GE acaban de desarrollar una batería híbrida a partir de baterías de sodio de alta densidad de energía  y baterías de sodio que son capaces de hacer funcionar un autobús. Las baterías de litio proporcionan las potencias altas requeridas para acelerar el autobus, mientras que las baterías de sodio proporcionan flujo de energía eléctrica para los rangos de recorrido largos.

Los ingenieros de GE argumentan que el sistema dual puede reducir el coste de un sistema de baterías de hasta un 20 % comparado con un sistema de baterías simple para vehículos tales como los autobuses urbanos y los camiones de reparto que requieren una potencia significativa  y capacidad de almacenamiento de energía.

Con el coste de las baterías como principal obstáculo, un sistema de baterías dual puede ayudar a bajar los costes y acelerar la revolución eléctrica para flotas de camiones y autobuses de reparto.

Bibliografía: Dual battery system powers transit bus. The engineer December 2010