Nuestros artículos imprescindibles
30 septiembre 2012
26 septiembre 2012
25 septiembre 2012
Consideraciones de caídas de voltaje en lugares con fuentes de potencia de sistemas de distribución secundarios de bajo voltaje
Uno de los factores principales en el diseño de sistemas de distribución secundarios en los centros industriales es la localización de las fuentes de potencia tan próximas como sea posible al centro de la carga. Esto se aplica en cada caso, desde una caída de servicio desde un transformador de distribución en la calle a un transformador de distribución localizado fuera del edificio o una subestación de unidad localizada en el interior del edificio. Frecuentemente la estética de los edificios o el espacio disponible requiere que el suministro de potencia del sistema de distribución se instale en una esquina de un edificio sin considerar los que esto añade al coste del cableado del edificio para mantener la caída de voltaje dentro de unos límites satisfactorios.
24 septiembre 2012
Efecto de las variaciones de voltaje y equipos de utilización de medio voltaje
Cuando el
voltaje en los terminales de los equipos de utilización se desvía del valor de
la placa de características del equipo, el rendimiento y la vida de operación
del equipo quedan afectados. El efecto puede ser menor o serio dependiendo de
las características del equipo y la cantidad de desviación de voltaje de la
placa de características.
21 septiembre 2012
Desequilibrio de voltaje en los sistemas trifásicos (2ª PARTE)
Ver 1ª PARTE
Hundimiento o sags del voltaje ante arranque del motor
Los motores
tienen una alta corriente de entrada cuando se encienden e imponen cargas
pesadas a un bajo factor de potencia durante un tiempo muy corto. El repentino
incremento en el flujo de la corriente a la carga causa un incremento
momentáneo en la caída de voltaje a lo largo del sistema de distribución, y una
reducción correspondiente en el voltaje en el equipo de utilización.
19 septiembre 2012
Desequilibrio de voltaje en los sistemas trifásicos (1ª PARTE)
Causas del desequilibrio de voltaje fase
Los
transformadores de distribución pueden ser conectados de fase a neutro para
abastecer cargas monofásicas. Las variaciones en las cargas monofásicas. Las
variaciones en las cargas monofásicas causan que las corrientes en los
conductores trifásicos sean diferentes, produciendo diferentes caídas de
voltaje diferentes y causan que los voltajes de fase lleguen a estar
desequilibrados. Normalmente el máximo desequilibrio de voltaje fase ocurrirá
al final del sistema de distribución primaria, pero la cantidad actual
dependería de cómo las cargas monofásicas están equilibradas entre las fases
del sistema.
17 septiembre 2012
Consiguiendo ahorrar energía en los sistemas neumáticos industriales (2ª PARTE)
Ver 1ª PARTE
Diseño de ingeniería
Incluso los
sistemas sin pérdidas derrochan energía si están mal diseñados. Los ingenieros
pueden significativamente impulsar la eficiencia usando los principios de un
buen diseño del sistema neumático como bloques para construir una máquina. Por
ejemplo, consideremos el impacto de sustituir el cilindro de doble acción de
una máquina con un cilindro de acción simple; el ahorro de aire al eliminar el
aire al retraer strokes durante la vida de la máquina será sustancial.
16 septiembre 2012
Consiguiendo ahorrar energía en los sistemas neumáticos industriales (1ª PARTE)
Las máquinas
industriales y los sistemas de producción que se diseñaron para funcionar
eficientemente y ahorrar energía son indudablemente consideraciones importantes
en la fabricación de hoy. Los motivos no sólo incluyen la elevación de los
precios de la energía y la necesidad de mantener bajos los costes de
producción, sino también un incremento en la conciencia del impacto ambiental
en la sostenibilidad de la organización.
15 septiembre 2012
14 septiembre 2012
Nuevo PC industrial para trabajo en temperaturas extremas
MPL expande
la línea de computadores industriales embebidos con un nuevo elemento. El
corazón de este nuevo PIP6 – PIP6-11 es el Intel® Atom™ Z530P CPU, permitiendo
que opere el sistema desde – 20 ºC a + 60 ºC e incluso desde – 40 ºC a + 75 ºC,
sin estrangulamiento o la necesidad de un ventilador. El PIP 6-11 es
ciertamente un diseño libre de mantenimiento para operaciones de 24/7, incluso
con alta temperatura, vibraciones, y ambientes con choques. La familia del
producto viene en tres alturas de carcasa además de una carcasa en IP67.
Características
destacables son:
- Fuentes de alimentación de 9 – 36 VDC
- Polaridad inversa y protección ante apagones.
- Rendimiento con muy bajo consumo de potencia.
- Funcionalidad Wake-on-LAN para arranque del sistema desde un punto central de la red.
- Muy alta disponibilidad del sistema y – Solid – State Drive (SSD) de seguridad de datos hasta un disco duro de 480 GB o 100 GB ( - 30 a + 75 ºC) – indicaciones LED frontal para diagnosis eficientes.
- Alta flexibilidad con interfaces
- Puertos de Ethernet de 5 Gigabit
- Puertos 7 Hi-Speed USB 2.0.
- Puertos 2 RS232
- Slot 1 miniPCIe
- Opciones de expansión de alta flexibilidad.
- Alta flexibilidad con 3 diferentes tamaños de carcasas.
- Diseño industrial de alto grado para operaciones de 24 horas.
13 septiembre 2012
Variador de frecuencia variable proporcionando energía para suministrar energía a motores monofásicos y trifásicos (2ª PARTE)
Ver 1ª PARTE
El uso de un VFD permite el
funcionamiento de un motor para el control de velocidad, desapareciendo la
limitación on – off. Por ejemplo, un sistema HVAC/R con un VFD puede operar el
compresor a una velocidad correspondiente con los requerimientos de enfriamiento
ambientales a temperaturas controladas. Por ejemplo, si el ambiente controlado
genera 500 vatios de potencia, el compresor puede ser operado a una velocidad
que corresponde al calor generado por los 500 vatios. Esto permite una
eficiencia de potencia mejorada en el sistema debido a que se eluden las
ineficiencias experimentadas con arranques y paradas del compresor.
12 septiembre 2012
Sistema y método de presión constante con control de bombas de velocidad variable con ecualización local para bombas disimilares
Los sistemas de bombeo de
velocidad variable varían la velocidad variable usando variadores de frecuencia
variable para mantener la presión del sistema constante. Donde se requieren
múltiples bombas para mantener la presión deseada, bombas con curvas de carga y
bombeo disimilares pueden experimentar un desequilibrio no deseable en la
demanda de cada bomba para mantener la presión deseable si todas las bombas
operan a la misma velocidad. Sería deseable ser capaz de ecualizar
dinámicamente el perfil de carga para que todas las bombas operen mientras que
al mismo tiempo se mantenga la presión del sistema.
Variador de frecuencia variable proporcionando energía para suministrar energía a motores monofásicos y trifásicos (1ª PARTE)
El sistema de alimentación de
energía de un sistema electromecánico puede ser configurado de forma que, en
vez de recibir la energía directamente de una fuente AC, los componentes del
sistema electromecánico reciban energía de uno o más suministro de potencia,
tales como un variador de frecuencia variable (VFD) que reciba energía de un
bus DC. En el sistema, el bus de
potencia DC puede recibir la energía de, por ejemplo, una fuente AC pública a
través de un rectificador. El bus de potencia DC se usa para proporcionar
energía a uno o más suministros de potencia que generan energía AC apropiada
para los componentes del sistema electromecánico.
11 septiembre 2012
Cómo medir el par motor
Lo básico de la medición del par
El par puede dividirse en dos
categorías principales, estático y dinámico. Estos métodos usados para medir
par pueden dividirse en dos categorías más, reacción o en-línea. Comprendiendo
el tipo de par medido, además de los diferentes tipos de sensores del par que
están disponibles, tendremos un profundo impacto en la exactitud de los datos
resultantes, además del coste de la medición.
10 septiembre 2012
Ventajas y aplicaciones de los sistemas trifásicos
Los sistemas
monofásicos pueden generarse haciendo rotar dos conductores curvados en un
campo magnético. Tales máquinas se llaman alternadores monofásicos. Pero el
voltaje producido por una sola curva es muy pequeño y no es suficiente como
para abastecer cargas prácticas. Por ello se conectan numerosas curvas en serie
para formar un devanado en un alternador práctico. La suma de los voltajes
inducidos en todas las curvas esta ahora disponible como voltaje en corriente
alterna monofásica, que es suficiente para impulsar cargas prácticas.
09 septiembre 2012
Motores desequilibrados y motores eléctricos
Los voltajes
desequilibrados son valores de voltaje desiguales que pueden existir en
cualquier punto de un sistema de distribución. Los voltajes desequilibrados
pueden causar serios problemas serios problemas, particularmente en motores y
otros dispositivos inductivos. Los circuitos de voltaje perfectamente
equilibrado no son posibles en el mundo real. Sin embargo, asumiendo que son
posibles voltajes perfectamente equilibrados, los voltajes de un circuito de
ramales en un suministro de 480/277 V sería exactamente 277 V medido en cada
conductor de fase en el transformador de alimentación. Típicamente, estos
voltajes pueden diferir en unos pocos voltios o más. Es cuando los voltajes difieren
excesivamente que vienen los problemas.
07 septiembre 2012
06 septiembre 2012
Eliminando la cavitación en los sistemas de tuberías
La reducción
de la presión y el control del caudal en las tuberías puede llevarse a cabo
mediante orificios en una placa de restricción o válvulas de estrangulamiento.
Para eludir la cavitación con cualquier componente de reducción de presión,
deben cumplirse las siguientes condiciones:
Donde Ci es el coeficiente de
cavitación incipiente obtenido por ensayos para cada tipo de componente. El
mejor componente ideal para trabajar sin cavitación sería Ci = 1 y P2
= Pv.
05 septiembre 2012
Aplicaciones del ultravioleta extremo
El
ultravioleta extremo tiende a ser asociado con la litografía para los chips de
semiconductores. Pero la fotónica en el ultravioleta extremo tiene un rango
mucho más diverso e interesante de aplicaciones que la litografía de chips.
Esto es, quizás, porque ningún microchip ha entrado en producción usando esta
tecnología.
04 septiembre 2012
El proceso de carga y descarga de las baterías visto en detalle (5ª PARTE)
Ver 4ª PARTE
Batería NiMH
Hoy en día
se han desarrollado numerosas baterías para dispositivos electrónicos
portátiles. El consumidor demanda baterías recargables mayores que son capaces
de repartir servicios más prolongados entre cargas. Las baterías recargables de
níquel – metal hidruro (NiMH) satisfacen la demanda del consumidor y
proporcionan un rendimiento mejorado comparado con las baterías recargables
convencionales. La batería NiMH tiene una capacidad de energía mayor y por ello
es capaz de proporcionar una vida en servicio mayor.
El proceso de carga y descarga de las baterías visto en detalle (4ª PARTE)
Ver 3ª PARTE
Método del rectificador
Cuando se
requiere que una batería se cargue de una alimentación de corriente continua,
se usa el método del rectificador. El rectificador convierte energía en
corriente alterna en corriente continua. Generalmente se usa un puente
rectificador para este propósito. La siguiente figura muestra el circuito usado
para el método del rectificador.
03 septiembre 2012
Japón renuncia definitivamente a la energía atómica
Desde el desastre de Fukushima
han sido cada vez más los países que han renunciado a la Energía atómica.
Destaca sobre todo Alemania pero también Bélgica, Suiza y otros más. Ahora
Japón ha hecho lo propio y eso sin duda tendrá nuevos efectos al alza en el
precio del petróleo y en el impulso de las energías renovables y la eficiencia
energética.
02 septiembre 2012
El proceso de carga y descarga de las baterías visto en detalle (3ª PARTE)
Ver 2ª PARTE
Curvas de carga y descarga
El
comportamiento del voltaje de la batería con respecto al tiempo en horas de
carga o descarga a tasas normal se indica por las curvas llamadas curvas de
carga y descarga.
Durante la
descarga de la célula de plomo ácido, el voltaje decrece de alrededor de 2,1 V
a 1,8 V, cuando se dice que la célula está completamente descargada. La tasa de
descarga siempre se especifica como 8 horas, 10 horas, etc.
01 septiembre 2012
Motores de alto rendimiento con imanes de tierras raras
Los imanes de tierras raras son
típicamente dos o tres veces más fuertes que los imanes permanentes de ferrita
o cerámicos. En los motores eléctricos, el uso de imanes de tierras raras
permite obtener un mayor rendimiento de motores más pequeños y ligeros.
Claramente esto tiene sus atracciones para vehículos eléctricos, donde un motor
más ligero y eficiente reduce la cantidad de energía almacenada que tiene que
ser transportada en forma de gasolina, hidrógeno o baterías.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)